工業(yè)管道除濕機—工業(yè)管道除濕機產品模式介紹

　　濕氣是我們日常生活中會因為天氣導致的影響，濕氣最為常見的影響便是家中潮濕拖地不干以及衣物不能夠完全曬干等事項，嚴重一些的還會引發(fā)人們身上的毛病，而隨著科技的進步也就有了除濕機的誕生，對此為各位介紹工業(yè)管道除濕機，下面請看工業(yè)管道除濕機的介紹。

　　工業(yè)管道除濕機

　　管道除濕機，用蒸發(fā)器來給空氣降溫除濕，并回收系統(tǒng)的冷凝熱，彌補空氣中因為冷卻除濕時散失的熱量，是一種高效節(jié)能的除濕方式，已經廣泛應用于國防工程、人防工程、煙草及石化行業(yè)、地鐵車站、航天領域凈化工程、實驗室、電訊器材室、檔案室、食品房、制藥或膠片車間、特種玻璃制造、糧食、木材等的除濕干燥和高濕空間的除濕與溫度控制等有除濕要求的場所。

　　降溫除濕模式

　　當室內溫濕度都比較高，而且室內冷負荷比較大時，系統(tǒng)運行于降溫除濕模式。此時四通閥不帶電，系統(tǒng)按制冷方式運行，室內第二換熱器支路為電磁閥關斷，室外換熱器為冷凝器，室內第一換熱器為蒸發(fā)器。室內空氣只被室內第一換熱器降溫除濕，成為低溫低濕的空氣返回室內。在這種模式下，還可以調節(jié)室外換熱器的風量或水量進一步調節(jié)制冷量和除濕量，制冷量和除濕量都隨著室外換熱器風量或水量的增加而上升。

　　調溫除濕模式

　　當室內濕度和濕負荷都比較高，而且室內冷負荷比較小時，系統(tǒng)運行于調溫除濕模式。此時四通閥不帶電，系統(tǒng)仍按制冷方式運行，室外換熱器和室內第二換熱器為兩個并聯(lián)的冷凝器，室內第一換熱器為蒸發(fā)器。室內空氣被室內第一換熱器降溫除濕后，經過室內第二換熱器時被部分冷凝熱進行再熱后，空氣返回室內。在這種模式下，還可以調節(jié)室外換熱器的風量和水量來調節(jié)兩個冷凝器換熱量的分配，進一步控制室內再熱量，從而達到控制室內空氣溫度的目的。

　　升溫除濕模式

　　當室內濕度和濕負荷都比較高，但是室內溫度低且熱負荷比較小時，系統(tǒng)運行于升溫除濕模式。此時四通閥不帶電，系統(tǒng)按制冷方式運行，室外換熱器支路被電磁閥關斷，室內第二換熱器為冷凝器，室內第一換熱器為蒸發(fā)器。由于室內第二換熱器2中也有高溫制冷劑流過，室內空氣被室內第一換熱器降溫除濕后，經過室內第二換熱器全部冷凝熱都被用來再熱空氣。在這種模式下，由于室外換熱器的制冷劑流路關斷，全部冷凝熱都由室內第二換熱器承擔，系統(tǒng)冷凝熱要大于蒸發(fā)熱，所以被處理的空氣濕度下降溫度上升。

　　制熱模式

　　當室內溫度很低，而且熱負荷比較大時，盡管相對濕度比較高，但是含濕量比較低，出去空氣中的水分比較困難，但是將空氣加熱后，含濕量不變的情況下，空氣的相對濕度就迅速下降，因此可以通過系統(tǒng)制熱運行，來實現(xiàn)對室內溫濕度的控制。此時四通閥帶電，系統(tǒng)按制熱方式運行，室內第二換熱器被電磁閥關斷，室外換熱器為蒸發(fā)器，室內第一換熱器為冷凝器。在這種模式下，室內空氣被室內第一換熱器加熱后，經過室內第二換熱器不進行換熱后返回室內。這樣空氣的溫度上升、濕度下降，從而實現(xiàn)對室內溫濕度的控制。

　　1、正確調節(jié)除濕機的設定濕度：使用者調節(jié)除濕機的設定濕度時，應根據自身對潮濕的感覺、空間內的人數、空間大小等實際情況設定濕度。通常在休息、睡覺等較少活動量的狀態(tài)下，房間相對濕度在60%RH左右，人體會感覺到較為舒適。濕度設置太低，除會使人感覺到干燥外，由于室內、外濕度差別較大，濕氣擴善較快，致使壓縮機頻繁的開機和停機，縮短了除濕機的使用壽命，也消耗較多能源。

　　2、定期對除濕機進行清潔：定期拆下除濕機的過濾網進行清潔，可以有效提高除濕機的除塵效果，改善環(huán)境空氣品質。定期清洗室外機的散熱片，可有效提高其換熱系數和換熱效率，提高除濕機的工作效率。

　　3、定期讓專業(yè)人員檢查除濕機：除濕機經過長期的使用后，機組內的電氣線路和控制元件都會有不同程度的老化，嚴重的會對機組和人體造成傷害，定期讓專業(yè)人員對除濕機的電路進行檢查，更換老化的元件，補充制冷劑，能防止元件老化對機器和人體產生危害，并能使除濕機保持在良好的工作狀態(tài)。

　　4、長期不使用除濕器，應做好保護措施：冬季或出外等長期不使用除濕機時，應用防護罩罩著除濕機，避免其日曬雨淋、灰塵沉積，造成日后清洗和維護的困難

　　以上便是工業(yè)管道除濕機的介紹，除濕機一般有分家用和其他地方使用，家用的除濕機會依據家中除濕環(huán)境去進行機型規(guī)格的選擇，而工業(yè)管道除濕機則因為專注于作用在工業(yè)管道之中保持工業(yè)管道的干燥可以去進行能源的運輸，因此其功率作用也要有所差異。